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Cadillac XT4 Premium Luxury del 2022, prueba de manejo

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Producción / LUIS FERNANDEZ /

Manejamos el Cadillac XT4 del 2020, el crossover mas pequeño de la marca, fabricado en la planta de Kansas City en el estado de Kansas.

El XT4 (abreviatura de Crossover Touring 4) es el segundo crossover SUV de Cadillac, que se ubica por debajo del Cadillac XT5 de tamaño mediano.

Es el tercer modelo que utiliza el nuevo esquema de nombres alfanuméricos de Cadillac, después del CT6 y XT5.

El Cadillac XT4 del 2022 está disponible en tres modelos: Luxury, Sport y Premium Luxury.

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La versión Premium Luxury y el Sport vienen con mejoras que coinciden con sus nombres, como el tapizado de cuero y respaldo adicional para el segundo.

Las características destacadas incluyen llantas de 18 pulgadas, faros LED, asientos delanteros ajustables eléctricamente, entrada y encendido sin llave, arranque remoto y control de clima de doble zona.

El info-entretenimiento se maneja mediante una pantalla táctil de 8 pulgadas, con el sistema “Near Field Communications” para facilitar las conexiones Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay, cuenta con cuatro salidas USB y un sistema de sonido de siete parlantes con radio satelital.

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El modelo Premium Luxury, incluye limpiaparabrisas automáticos, espejos con atenuación automática y compuerta levadiza eléctrica.

La versión Sport está equipado de manera similar pero tiene detalles específicos de adornos en negro y luces de giro de LED. El interior tiene tapicería de cuero, un estilo diferente de volante y asientos delanteros deportivos.

Todo los XT4 emplean el mismo motor de cuatro cilindros 2.0 litros turboalimentado con 237 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque, acoplado a  una transmisión automática de nueve velocidades.

La tracción delantera es estándar, y la tracción total es opcional.

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A pesar de tener un tamaño compacto, el XT4 se siente espacioso por dentro, no muy diferente de lo que se ofrece en un sedán.

Las características de seguridad incluyen frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags frontales, airbags de cortina, airbag de rodilla de conductor y soporte OnStar, que incluye notificación automática de choque, asistencia en carretera ha pedido, desbloqueo de puertas remotas y asistencia de vehículos robados.

Para mayor seguridad, el paquete Driver Awareness incluye mitigación de colisión frontal de baja velocidad, un indicador de distancia de seguimiento y asistencia de mantenimiento de carril.

También puede optar por el control de crucero adaptado y el frenado automático delantero y trasero con el paquete Driver Assist.

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El paquete de visibilidad mejorada, agrega un conjunto de cámaras adicionales, incluida una que se muestra en el espejo retrovisor, así como una función de estacionamiento automático, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, vigilancia de punto ciego, y un asiento que vibra para alertar al conductor.

Se maneja bien para su tamaño en la ciudad y puede ser rápido en los giros. Se escucha muy poco ruido desde el exterior dentro de la cabina. Para destacar el suave ruido del motor a altas revoluciones.

Consumo de combustible:  Ciudad 22 mpg, Carretera 22 mpg y rendimiento combinado 24 mpg. 

El XT4 una experiencia de conducción agradable, ya que en general, es un vehículo confortable y muy cómodo, sobretodo en la ciudad.

Estos atributos, combinados con un accesible precio base, convierten al XT4 en una opción viable para un SUV compacto de lujo.

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Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.